Автомеханик объяснил, для чего нужен ручной режим в машине с автоматикой
Во всех машинах с автоматической коробкой переключения передач предусмотрен ручной режим. Автомеханик рассказал, для чего эта функция может пригодиться.
Так, специалист объяснил, что на дороге могут произойти такие ситуации, с которыми автоматическая коробка передач не справится – например, только с помощью автоматики, тем более при отсутствии полного привода, не получится вырваться из сугроба, если машина застряла. В этом случае автомобилисту необходимо переключиться на ручное управление, передает naavtotrasse.ru.
Во-вторых, автомеханик рекомендует прибегать к ручному управлению на крутых подъемах или спусках, поскольку автоматика может в таких условиях работать некорректно.
В-третьих, гораздо проще на ручном режиме управления обогнать впереди едущий автомобиль на узкой загородной трассе, поскольку автоматика не позволит в данном случае снять с мотора максимальную мощность, что может потребоваться при таком маневре.
В-четвертых, ручной режим может оказаться полезным и в экстренных ситуациях, например, при отказе тормозов – в таком случае замедлиться можно только за счет двигателя.
Для того, чтобы переключить коробку на ручной режим управления, необходимо сдвинуть кулису селектора в бок, а далее двигать ею вперед и на себя, тем самым понижая и увеличивая передачи.
Ранее автоэксперт рассказал Тульской службе новостей, каким правилам необходимо следовать при покупке новой машины.
Так, специалист объяснил, что на дороге могут произойти такие ситуации, с которыми автоматическая коробка передач не справится – например, только с помощью автоматики, тем более при отсутствии полного привода, не получится вырваться из сугроба, если машина застряла. В этом случае автомобилисту необходимо переключиться на ручное управление, передает naavtotrasse.ru.
Во-вторых, автомеханик рекомендует прибегать к ручному управлению на крутых подъемах или спусках, поскольку автоматика может в таких условиях работать некорректно.
В-третьих, гораздо проще на ручном режиме управления обогнать впереди едущий автомобиль на узкой загородной трассе, поскольку автоматика не позволит в данном случае снять с мотора максимальную мощность, что может потребоваться при таком маневре.
В-четвертых, ручной режим может оказаться полезным и в экстренных ситуациях, например, при отказе тормозов – в таком случае замедлиться можно только за счет двигателя.
Для того, чтобы переключить коробку на ручной режим управления, необходимо сдвинуть кулису селектора в бок, а далее двигать ею вперед и на себя, тем самым понижая и увеличивая передачи.
Ранее автоэксперт рассказал Тульской службе новостей, каким правилам необходимо следовать при покупке новой машины.
Автор: Екатерина Карпенко