Утилизационный сбор в России повысили до 1 235 200 рублей. Как это повлияет на стоимость иностранных и отечественных машин – мнение автоэксперта

С 1 августа в России повысили утилизационный сбор в 1,7 – 3,7 раз на легковые автомобили. Тульская служба новостей разбиралась, почему произошли изменения, кому это выгодно, и во сколько теперь подорожают иномарки.

Что такое утилизационный сбор и зачем он нужен

Утилизационный сбор – разовый платеж за утилизацию машины после эксплуатации по всем экологическим стандартам. Проще говоря, это деньги, которые в будущем государство должно потратить на ликвидацию транспорта.

Этот налог был введен в России в 2012 году. В этот же год страна вступила во всемирную организацию торговли и понизила ввозные пошлины на автомобили.

Если машины перегоняют из-за границы, то оплачивать утилизационный сбор должен импортер. Если же транспорт пересекает таможню по желанию физического лица, то он так же должен заплатить налог, однако в меньшем размере.

Отметим, что утилизационный сбор платят единожды на весь срок службы автомобиля.

Размер утилизационного сбора с 1 августа 2023

Как рассказал Тульской службе новостей автоюрист Вячеслав Иванов, существуют различные ставки утилизационного сбора для физических и юридических лиц.

Так, если ввезти машину в качестве физического лица, то размер сбора составит 3 400 рублей на автомобили до трех лет и 5 200 рублей – старше трех лет. Правда, такая норма действует для транспорта с объемом двигателя менее трех литров. Если мотор обладает большим объемом, заплатить придется по полной ставке – до 1 623 800 рублей. Причем, пониженные ставки действуют только для тех, кто ввез в Россию не больше одного автомобиля за год.

Для юридически лиц ставки намного выше. С 1 августа утилизационный сбор составит:

• От 81 200 рублей – на автомобили с объемом двигателя до 1 литра (ранее было от 48 200 тысяч);

• От 306 000 рублей – на автомобили с объемом двигателя от 1 до 2 литров (ранее было от 178 400 рублей);

• От 844 800 рублей – на автомобили с объемом двигателя от 2 до 3 литров (ранее было от 259 600 рублей);

• От 970 000 рублей — на автомобили с объемом двигателя от 3 до 3,5 литров (ранее было от 281 600 рублей);

• От 1 235 200 рублей – на автомобили с объемом двигателя более 3,5 литров (ранее было от 445 тысяч рублей).

«В правительстве считают, что повышение ставок утилизационного сбора на ввозимые автомобили поддержит отечественный автопром и сократит параллельный импорт», — пояснил специалист.

Те, кто хочет приобрести машину, привезенную из-за границы, могут столкнуться с большой проблемой, решение которой обойдется в «круглую» сумму.

Как объяснил автоюрист, некоторые перекупщики при пересечении границы с Россией могут заявить, что покупают машину для своих личных целей. Тогда их обяжут заплатить утилизационный сбор по пониженной ставке, как физлиц. Однако в законодательстве прописано, в таком случае человек обязан пользоваться машиной в течение 12 месяцев. Если же владелец продаст машину раньше, то кому-то придется заплатить полный утилизационный сбор. И этим кем-то может оказаться новый покупатель.

«Например, человек купил ввезенную машину с 3,5-литровым мотором у физлица, который владел ей меньше года. Тогда, при оформлении документов на автомобиль в ГИБДД, покупателя могут обязать заплатить полные 1,25 миллионов рублей налога. В противном случае, машину просто не поставят на учет, на ней нельзя будет ездить», — рассказал Иванов.

Как повышение утилизационного сбора повлияет на стоимость новых машин

Увеличение утилизационного сбора приведет к повышению цен на все новые автомобили. Так считает владелец одного из автомобильных сервисов в Тульской области Николай Киреенко. По его словам, стоимость иномарок, в том числе китайских брендов, может увеличиться до 1 – 1,5 миллионов рублей. Если же брать машины премиум-класса, которые стоят несколько десятков миллионов рублей, то их цена может вырасти и на 2-3 миллиона.

«Повышение цен на новые иномарки задаст и рост цен подержанного транспорта. По словам специалиста, перекупщики специально будут повышать расценки. За ними потянутся и обычные люди, желающие продать свое авто как можно дороже», — заметил Киреенко.