Суд отклонил апелляцию по делу двоих водителей из Новомосковска, которых посадили за смерть девушки

В июне 2024 года Первый кассационный суд общей юрисдикции рассмотрел апелляцию по уголовному делу в отношении двоих мужчин, которых обвиняли в нарушении правил дорожного движения, которое повлекло смерть человека. Трагедия произошла в городе Новомосковске еще летом 2021 года. В результате столкновения грузовика и мотоцикла погибла 17-летняя девушка. Под суд пошли оба водителя. 

«Повела себя неадекватно»

Авария на улице Космонавтов с участием «КамАЗа» и Kawasaki произошла 21 июня 2021 года около девяти часов вечера. Тогда в Госавтоинспекции сообщали, что в результате столкновения погибла 17-летняя девушка, которая являлась пассажиркой мотоцикла и ехала без защитного шлема. При этом у байкера, уточняли в Управлении, не было прав. При этом сообщалось, что именно водитель грузовика не предоставил преимущество в движении мотоциклу.

О возбуждении уголовного дела сразу в отношении двоих водителей следственные органы сообщили лишь весной 2023 года. 

Водитель грузовика К. пояснил, что в тот день выезжал с прилегающей территории стоянки налево и убедился, что дорога пуста. Когда многотонная машина, рассказал обвиняемый, уже практически полностью была на своей полосе, а прицеп – на встречке, он на расстоянии примерно 50 метров увидел мотоцикл, на котором находились два человека. По словам водителя, байкер ехал со скоростью не менее 140 километров в час по центру проезжей части.

К. увидел, как водитель спрыгнул с мотоцикла, пассажир – остался. Kawasaki упал на проезжую часть, заскользил. После водитель грузовика услышал звук удара. 

Мужчина вышел из кабины, увидел на расстоянии пяти-десяти метров от прицепа тело девушки. Приехавшие на место медики констатировали ее смерть. У пассажирки Kawasaki не было защитного шлема. 

К. свою вину признал частично. А вот водитель мотоцикла А. занял иную позицию. Вину 25-летний молодой человек не признал. 

Байкер рассказал, что начал тормозить примерно за 50 метров, но пассажирка «повела себя неадекватно, потянула вправо». А. пояснил, что уже не смог затормозить. Мотоцикл повело в сторону, водитель упал и «проскочил между тягачом и прицепом». Второй обвиняемый рассказал, что очнулся уже в тот момент, когда на месте были медики. О смерти девушки узнал в больнице и обвинил в этом К. По словам молодого человека, он ехал со скоростью 60 километров в час, а остановить мотоцикл не смог по независящим от него причинам.

Что свидетели и эксперты

Один из свидетелей по делу – водитель ПАЗа, который возвращался по той дороге со смены. Он не являлся очевидцем аварии, но видел Kawasaki незадолго до столкновения. Перед въездом в Новомосковск байкер обогнал автобус. По словам водителя, мотоциклист летел со скоростью примерно 150 километров в час. 

Свидетель аварии стал водитель Nissan. Он ехал со скоростью примерно 80 километров в час, когда в районе поворота на поселок Каменецкий его обогнал мотоцикл. Байкер гнал 100-110, рассказал водитель легковушки. Также мужчина обратил внимание, что водитель Kawasaki был в шлеме, его пассажирка – нет. Грузовик с прицепом перекрывал всю полосу движения, когда его на дороге водитель свидетель. Далее – клубы пыли, искры. 

Работавшая на месте следователь, позже ставшая свидетелем по делу, пришла к выводу, что скорость мотоцикла была не менее 100 километров в час.

17-летняя девушка получила перелом костей свода и оснований черепа, разрыв спинного мозга и множество других травм, которые не оставили ей ни единого шанса. А. получил ушибы правой голени и правой стопы.

Экспертиза показала, что А. «располагал технической возможностью» предотвратить столкновение с грузовиком не только в случае движения со скоростью 60 километров в час, но даже на скорости на 100-100 км/ч. Водитель К. же должен был убедиться в безопасности маневра.

Суд

Обоих водителей обвинили в нарушении и ПДД, которое повлекло смерть человека. А. приговорили к двум годам и девяти месяцам колонии, заменив реальный срок на три года принудительных работ с удержанием 15% зарплаты в доход государства. Прав молодого человека лишили на два года и девять месяцев,

К. назначили лишение свободы на два с половиной года, заменив срок принудительными работами на тот же срок. Прав водитель «КамАЗа» так же лишили на два года и девять месяцев.

Решение было обжаловано в областном суде. Осенью 2023 года приговор в отношении А. и К. изменили, отменив замену лишения свободы на принудительные работы. 

Реальные сроки стали поводом для обращения обвиняемых в Кассационный суд, где апелляцию рассмотрели уже в июне 2024 года. Адвокат байкера настаивал, что в гибели девушки виновен лишь водитель грузовика. Именно он спровоцировал аварию, а примененное А. торможение при скорости в 60 километров в час было достаточным, чтобы остановить мотоцикл примерно за три метра до принципе. Но помешала сделать это, пояснил защитник, девушка-пассажирка Kawasaki. Адвокат попросил оправдать байкера, а приговор в отношении водителя «КамАЗа» оставить тем же.

К. же попросил изменить решение суда, смягчив его. Мужчина был согласен на условный срок. Он пояснил, что частично признал вину, раскаялся, выплатил деньги семьей погибшей и ранее не имел никаких проблем с законом. 

«Суд апелляционной инстанции обоснованно удовлетворил апелляционное представление прокурора и жалобу потерпевшего. Исходя из установленных характера совершенного преступления каждым осужденным, степени его общественной опасности, отношения осужденных к содеянному,  суд апелляционной инстанции пришел к правильному выводу о том, что замена А. и К.. наказания в виде лишения свободы на принудительные работы является несправедливым актом, поскольку суд первой инстанции не в полной мере учел данные о личности виновных, конкретные обстоятельства преступления, назначив наказание, которое не отвечает принципу справедливости, тяжести содеянного и личности виновных», – говорится в материалах дела.

Также читайте материал ТСН24  «Цеплялся за ноги, рыдал и молил, чтобы мама не оставляла с ним»: история о мальчике, которого нет».