Тульский автоюрист Сикачев оценил предложение разрешить спецслужбам таранить мешающие проезду машины

В Госдуму планируют внести законопроект, разрешающий машинам скорой медицинской помощи и пожарных таранить неправильно припаркованные автомобили в случае угрозы жизни или имуществу. Как сообщает РБК со ссылкой на члена комитета по строительству и ЖКХ Сергея Колунова, транспорт спецслужб по инициативе предлагают оснастить силовыми бамперами. Тульская служба новостей поговорила с автоюристом Николаем Сикачевым и узнала, почему данный законопроект практически нереализуем.

Как отметил специалист, хоть инициатива депутатов направлена на спасение жизней людей, ее реализация с юридической точки зрения требует большой правовой подготовке. В конечном итоге предложение может не только не ускорить работу медику, но и, наоборот, осложнить ее. По словам Сикачева, это связано с возникновением дополнительной обязанности проведения долгой и нудной процедуры оформления каждого факта повреждения автомобиля.

Без работы не останутся и без того такие загруженные государственные органы как ГИБДД и суды. Ведь каждый случай необходимо правильно оформить, зафиксировать место столкновения, составить схему, получить объяснение с участников пришествия. Каждый недовольный хозяин поврежденного автомобиля пойдет в суд с жалобой на водителя скорой помощи.

Николай Сикачев  Автоюрист 

Он также указал на тот факт, что в результате столкновения с неправильно припаркованной машиной ущерб может быть причинен не только транспортным средствам, но и медикам, а также перевозимому больному.

«Компенсация морального вреда за ущерб здоровью может доходить до 1 миллиона рублей. Каждый из пострадавших будет вправе потребовать компенсацию такого вреда с виновника, для правильного установления которого необходимо вносить изменения не только в правила дорожного движения, но и в такие законодательные акты. Речь об административном и гражданском кодексе России. Поэтому, на мой взгляд, сложность и объем подготовительной процедуры делает такую инициативу практически нереализуемой на практике», — заключил Николай Сикачев.